Vuonna 2025 Traficom turvasi liikenteen ja viestinnän jatkuvuuden, vahvisti varautumista ja valmistautui uusiin EU:n data- ja tekoälytehtäviin.
Vuonna 2025 Traficom toimi kiristyneessä turvallisuusympäristössä ja tiukentuvassa julkisen talouden tilanteessa. Turvasimme liikenteen ja viestinnän palvelujen jatkuvuuden, vahvistimme varautumista ja valmistauduimme uusiin EU:n data-asetuksen ja tekoälyasetuksen mukaisiin tehtäviin.
Samalla toteutimme tuottavuusohjelman mukaiset säästöt ja huolehdimme yhteiskunnan kriittisten toimintojen toimintaedellytyksistä.
Toimintaympäristö muuttuu nopeasti
Vuotta 2025 leimasivat
- kansainvälisen turvallisuustilanteen kiristyminen
- kyberturvallisuuden kohonnut ja pitkäkestoinen uhkataso
- julkisen talouden tiukentuvat reunaehdot
- teknologian nopea kehitys.
Muutokset vaikuttivat laajasti liikenteen ja viestinnän toimialaan. Samalla viranomaistehtävämme laajenivat erityisesti EU:n data- ja tekoälysääntelyn valmistelun myötä ja myös kyberturvallisuustehtävät lisääntyivät merkittävästi.
Näissä olosuhteissa keskeisenä tavoitteenamme oli turvata palvelujen jatkuvuus ja yhteiskunnan kriittisen infrastruktuurin toimivuus.
Vahvistimme valmiutta kyberuhkia vastaan
Kyberturvallisuuden uhkataso pysyi korkeana koko vuoden.
Vuonna 2025
- käsittelimme yli 20 000 ilmoitettua tietoturvapoikkeamaa
- vastaanotimme noin 225 000 automaattisesti raportoitua tietoturvahavaintoa
- julkaisimme kuukausittain strategisen kyberturvallisuuden tilannekuvan päätöksenteon tueksi.
Vahvistimme erityistilanneseurantaa erityisesti valtion ylimmän johdon käyttöön. EU-rahoituksella tuimme kotimaisia toimijoita kyberturvallisuusratkaisujen käyttöönotossa.
Nato-jäsenyys lisäsi kansainvälisten arviointien tarvetta. Vastataksemme tähän toteutimme ensimmäiset Nato-yhteensopivat tuotearvioinnit.
Edistimme liikennejärjestelmän turvallisuutta
Huolehdimme liikenteen turvallisuudesta kaikissa liikennemuodoissa.
Vuoden aikana tarjosimme merkittävän määrän palveluita ja suuri osa kohdistui autoilijoille:
- toteutimme 5,7 miljoonaa rekisteröintitapahtumaa
- käsittelimme 7,1 miljoonaa sähköistä asiointia.
Merenkulussa ja ilmailussa keskiössä olivat erityisesti merkittävien häiriöiden, kuten satelliittipaikannukseen kohdistuneiden häiriöiden, seuranta ja vaikutusten hallinta.
Merenkulussa torjuimme myös hybridivaikuttamista sekä osallistuimme merikaapelivaurioiden selvityksiin. Ilmailussa keskityimme myös inhimillisten virheiden ehkäisyyn ja kyberuhkien hallintaan.
Tieliikenteessä valvoimme erityisesti taksiliikennettä, autokouluja ja vaarallisten aineiden kuljetuksia.
Raideliikenteessä painotimme turvallisuussuunnitelman mukaisesti riskienhallintaa ja turvallisuusjohtamisjärjestelmiä.
Varmistimme viestintäverkkojen toimintavarmuuden
Vahvistimme viestintäverkkojen kansallista toimintavarmuutta, mikä on keskeinen osa yhteiskunnan kokonaisturvallisuutta.
Vuonna 2025
- kehittämämme huijauspuheluiden estoratkaisu voitti Euroopan rikoksentorjuntakilpailun
- laadimme teleyrityksille uudet vaatimukset tekstiviestihuijausten torjumiseksi
- vahvistimme taajuusmonitorointia satelliittipaikannus- ja matkaviestinverkkohäiriöiden havaitsemiseksi.
Lisäksi valtiontuella rakennetut laajakaistahankkeet valmistuivat ja mahdollistavat nopeat yhteydet yli 18 000 kotitaloudelle ja yritykselle.
Kehitimme varautumista ja ennakointia
Vahvistimme toimialan häiriönsietokykyä useilla toimenpiteillä. Puheenjohtajuutemme Nordic Transport Preparedness Cooperation -yhteistyössä vahvisti Suomen asemaa pohjoismaisessa huoltovarmuustyössä. Laadimme yhteistyössä pohjoismaisen liikennejärjestelmän varautumisstrategian tausta-aineiston.
Uudistimme liikenteen varautumismääräyksen ja kehitimme valmius- ja jatkuvuussuunnittelua.
Rakensimme kyberturvallisuuden jatkuvan ennakointimallin sekä laadimme skenaariot vuoteen 2035. Kehitimme liikenteen ja viestinnän strategista tilannekuvaa yhteistyössä keskeisten kumppaneiden kanssa.
Valmistauduimme EU:n data- ja tekoälysääntelyyn
Vuonna 2025 keskityimme EU:n data-asetuksen ja tekoälyasetuksen mukaisten tehtävien valmisteluun.
Lisäsimme sidosryhmien tietoisuutta uudesta sääntelystä, tuimme yhdenmukaista toimeenpanoa ja vaikutimme EU-tason tulkintoihin Suomen etujen edistämiseksi.
Rakensimme tekoälysääntelyn valvontamallia ja kehitimme testiympäristöä, jonka avulla yritykset voivat arvioida tekoälyjärjestelmiensä vaatimustenmukaisuutta.
Tuemme talouskasvua ja alueiden kehitystä
Kävimme vuoden aikana keskusteluja maakuntien ja kaupunkien johdon kanssa. Keskustelut vahvistivat yhteistä tilannekuvaa ja toivat esiin kehittämismahdollisuuksia erityisesti liikennejärjestelmästä, digitaalisesta infrastruktuurista ja kasvun edellytyksistä.
Nämä havainnot auttavat tuottamaan entistä tarkempaa ja ajantasaisempaa tietoa päättäjille.
Vuonna 2025 tuotimme laajasti tietoa liikenteen, viestinnän ja digitaalisen yhteiskunnan tilasta, muun muassa:
- päivitimme liikenneverkon strategisen tilannekuvan
- käynnistimme valtakunnallisen henkilöliikennetutkimuksen
- julkaisimme katsauksen Suomen digikehityksen kansainvälisestä vertailusta
Yritysten kilpailukykyä tuimme tarjoamalla yrityksille lupa-, hyväksyntä- ja rekisteröintipalveluja ja ajantasaista tietoa päätöksenteon tueksi sekä edistämällä yritysten kyberturvallisuutta neuvonnalla, tilannekuvalla, tuote- ja järjestelmäarvioinneilla ja uusien sääntelytehtävien valmistelulla. Myönsimme valtionavustuksia alueiden elinvoiman ja toimijoiden toimintaedellytysten tukemiseksi, tarjosimme tukea EU-rahoituksen hyödyntämiseen, valmistelimme tekoäly- ja datasääntelyn tehtäviä ja kehitimme testiympäristöjä, jotka auttoivat yrityksiä arvioimaan omia ratkaisuitaan ja edistivät innovaatioita.
Kasvavat tehtävät edellyttävät priorisointia ja uudistumista
Tuottavuusohjelman mukaisista valtionhallinnon budjettileikkauksista huolimatta onnistuimme huolehtimaan henkilöstömme hyvinvoinnista ja osaamisesta.
Vuoden 2025 alussa saavutettavuusvalvonta siirtyi Traficomiin Etelä-Suomen aluehallintovirastosta. Valmistauduimme joukkoliikenteen järjestämistehtävien siirtymiseen ELY-keskuksista vuoden 2026 alussa. Rautatiealan sääntelyelin puolestaan siirtyi Kilpailu- ja kuluttajavirastoon vuoden 2026 alusta.
Panostimme esihenkilötyöhön, osaamisen vahvistamiseen ja strategiseen henkilöstösuunnitteluun. Sisäisen liikkuvuuden avulla kohdensimme osaamista kriittisiin tehtäviin. Kehitimme myös tiedolla johtamista, jotta voimme ennakoida kuormitusta ja ohjata resursseja tehokkaammin.
Sisäisesti kokosimme tekoälyyn liittyvän kehitystyön yhteiseksi ohjelmaksi. Tavoitteena on hyödyntää tekoälyä vastuullisesti asiakaspalvelussa, lupaprosesseissa, dokumenttien käsittelyssä ja valvonnassa. Kehitämme ratkaisuja siten, että niitä voidaan hyödyntää myös muualla valtionhallinnossa.
Tehtävien kasvu ilman lisärahoitusta edellyttää jatkossa entistä tarkempaa priorisointia, riskiperusteista valvontaa ja toimintojen tehostamista ja automatisointia. Samalla varmistamme, että yhteiskunnan kriittiset toiminnot pysyvät turvattuina.
Jatkamme työtä turvallisen ja toimivan yhteiskunnan puolesta
Vuosi 2025 osoitti, että muuttuvassa ja epävarmassa toimintaympäristössä korostuvat ennakointi, varautuminen ja yhteistyö. Traficom huolehtii siitä, että liikenne ja viestintä toimivat turvallisesti ja luotettavasti myös häiriötilanteissa.
Jatkamme työtä turvallisen digitalisaation, toimivan infrastruktuurin ja yhteiskunnan kokonaisturvallisuuden vahvistamiseksi.